重建採規劃主導 解決「不可能任務」

市建局日前宣布啟動「兼善里／福華街」及「昌華街／長沙灣道」兩個重建項目，料最快2028年相繼落成。市建局行政總監韋志成於昨日發表的網誌上指出，該兩個項目實踐了市建局以規劃主導的市區更新策略，其中兼善里更屬龐大失修舊樓群，涉業權眾多，若單獨重建涉及高昂收購及發展成本，會引致嚴重虧損。香港文匯報訊（記者 費小燁）

他表示，市建局今運用地理空間數據分析輔助規劃決策，以「先規劃、後項目」的市區更新模式，促成兼善里樓宇群這原本近乎「不可能的任務」外，更對其毗連範圍作整體更新，發揮土地的發展潛力、盡用資源，以大幅提升該社區內住宅、商業、社區設施以及綠化公共空間的供應，同時提升項目的整體社區裨益。

韋志成指出，兼善里建築群是兩列樓高9層、涉及90個街號的樓宇，樓群現有的住宅密度非常高，已接近現行規劃和法規所准許的發展密度；若沿用「項目主導」模式，單一考慮重建兼善里的舊樓群，因涉及高昂的收購及發展成本，單是收購及補償支出已接近100億元，重建後的收入亦不足以填補收購業權及建造項目的龐大支出，重建誘因十分低。

致力創造宜居深水埗

但他指出，市建局團隊並不因此而卻步，並以「先規劃、後項目」的策略制定合適的市區更新方案，而深水埗區的地區規劃方案亦能達至促成「超高密度」舊樓重建、納入未盡其用的政府土地作重建，以及實現在稠密舊區改善宜居性三大突破，亦為整個地區的市民帶來更大的規劃裨益，創造一個宜居的深水埗。

他表示，在宣布啟動兼善里項目和昌華街計劃的當天，市建局隨即派員到項目範圍逐家逐戶進行凍結人口調查，作為日後釐定住戶的補償金額及安置資格的參考。