今次的油旺研究範圍是香港十八區中人口密度最高的地區。目前，該區人口密度為平均每1,000平方米有180人，是全港平均數的6倍，人均居住面積只有18.7平方米，比全港平均數少12.6%。道路佔土地面積四成以上，故經常出現人車爭路情況。多名地區人士昨日在接受香港文匯報訪問時，也認為市建局今次提出的重建建議新穎，惟質疑實際操作時或會遇到不少阻力和問題，期望市建局有全盤的應變方案。香港文匯報訊（記者 高俊威）
油旺研究對油麻地果欄的發展提出不少建議，其中一個較受果販關注的建議是保留果欄建築群，但商戶只能經營水果零售和其他與旅遊相關業務，水果批發業務則移師到別處進行。在果欄營運的九龍果菜同業商會理事長張志祥昨日接受訪問時表示，對建議有所保留。
「果欄是油麻地的地標，在外國也具知名度，打造及活化後應能吸引更多旅客到訪，但毋須將批發與零售業務分家。」他解釋，目前果欄不少販商均兼營批發和零售，但新建議卻將批發和零售切割放在兩個不同地方經營，此舉將對販商的經營造成很大不便，「日後是否做批發就不可以零售？在執行上會有一定困難。」
他續說，目前果欄附近私人大廈也有不少售賣果菜的店舖，未來是否讓它們繼續營運，或有其他安置安排，都是需要解決的問題。
規劃廣泛獲認同 惟憂操作多阻力
民建聯油尖旺支部主席楊子熙向香港文匯報表示，市建局提出活化社區及進行發展雖然可取，但同時也要考慮建議的實際可行性，例如現時提出在巧翔街興建商業大廈，將基座作為水果批發市場，但面積不足，難以容納現時果欄所有販商，加上販商營運時需要地方上落貨，必須加入考慮，未來有需要擴大營運範圍。
對市建局建議將現時位於花墟徑的水渠改建為水道，並興建大型水道公園，民建聯油尖旺支部委員潘景和認為建議可行，並以韓國的清溪川為例，以往是一條發出惡臭的河道，經改善和發展後已是當地其中一個備受歡迎景點，吸引不少當地市民和旅客到訪，香港也可藉今次契機，打造一個全新旅遊景點，吸引更多旅客，帶動當區的商業發展。
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